Golf – это знаковая модель для немецкого концерна. Сформировав свой собственный класс, гольф долгое время был настоящим бестселлером. Разумеется, время шло и тренды менялись. Последние годы показывают, что Golf превратился в нишевый автомобиль Руководство Volkswagen тоже видит это положение дел и начинает поднимать вопрос о рентабельности разработки нового поколения модели. Все еще осложняется ужесточением экологических…
Получив виртуальный кокпит и драйверское шасси, культовый хэтчбек сохранил на нашем рынке статус нишевой модели Помните тот переломный момент, когда кнопочные телефоны начали вытесняться сенсорными смартфонами? Как ни крути, это был технологический прорыв. Мы перестали воевать с микроклавиатурой, научились свайпить, перепрыгивать с экрана на экран, выбирать нужные программы из магазинов приложений и делать фотоснимки уровня…
У данного хэтчбека есть две заряженные модификации. Первая – Golf GTI. Вторая – Golf R, о котором и пойдет речь Сегодня исполняется 20 лет подразделению VW R Performance, которое и по сей день разрабатывает Golf R. В честь этого знаменательного события Volkswagen решил выпустить особую модификацию автомобиля — Golf R 20 Years . От обычных…
Этот автомобиль стал родоначальником целого одноименного класса машин. Долгое время модели Golf сопутствовал успех, а как обстоят дела сейчас? Итак, первый хэтчбек выехал за ворота завода в Вольфсбурге ровно 48 лет назад. Модель создавали с целью вывести марку из кризиса (сбыт продукции стал падать), и свое предназначение Golf смог исполнить. До 1983 года (конец производства…
Volkswagen Golf не зря дал название целому классу автомобилей – оптимальный размер, в салоне уже не тесно, но габариты при этом разумные, а волшебство эргономистов из Вольфсбурга, умеющих любой интерьер спроектировать удобным и для карликов, и для гигантов – это вообще отдельная тема. Модификация GTI сделала Golf культовым. В наши дни хэтчбэки этого типоразмера, да…
Набор кузовов для горячей модели Volkswagen Golf R пополнился самой практичной версией — универсал Стоит ли говорить, что разницы между обычным Golf R и универсалом фактически нет. Агрегаты здесь ровно такие же — двухлитровая турбо-четверка на 320 лошадиных сил и семиступенчатый робот DSG с мокрыми сцеплениями. И все же небольшая разница между автомобилями есть. Во-первых,…
Помимо обычного хэтчбека к нам приехала и заряженная версия GTI. Порог вхождения — более двух с половиной миллионов рублей Да, автомобиль привезут к нам только в дорогих версиях. Условно базовой станет машина в комплектации Exclusive. Сразу определимся с мотором — здесь установлен турбированный агрегат 1.4 на 150 лошадиных сил. Причём работает он не с роботом,…
Как отпраздновать солидную дату своей легендарной модели? Разумеется, выпустить спецверсию. И что, мы опять будем на стилистические штрихи смотреть? Но кто сказал, что надо ограничивается одним стайлингом? Да, к выпуску юбилейной модификации Golf GTI в Volkswagen подошли серьезно! Во-первых, ее сделали на основе модели Clubsport. Это значит, что под капотом скрывается 300-сильный мотор, который разгоняет…
JATO Dynamics опубликовала детализированную статистику продаж в Евросоюзе по декабрю прошлого года. Volkswagen Golf занял первую строчку, но главное не это, а кто оказался на втором месте А его занял электрокар Volkswagen ID.3. Причем, если «Гольф» продался в количестве тридцати тысяч штук, «электричка» не дотянула до него всего пары тысяч. (28 тысяч). Третье место тоже…
Марка Volkswagen рассекретила R-модификацию хэтчбека Golf на базе последнего, восьмого поколения. Новинка получила самую мощную из ныне выпускающихся версий двухлитрового турбомотора С силовой установки сняли 320 л.с. и 420 Нм крутящего момента. Любопытно, что в США и Канаде на выбор предложат 6-ступенчатую механическую или 7-ступенчатую преселективную коробку передач, в Европе — только «робот». С ним…
