Кроссовер Audi Q7 сменил поколение
По размерам модель несколько увеличена в высоту относительно предшественника — до 1,8 м (+6 см), но практически не изменилась в длину и по величине колесной базы (5,06 м и 3,0 соответственно).
Новинка оснащена сделанными по матричной технологии фарами и фонарями. В фарах реализованы такие функции, как подсветка поворота, адаптивный дальний и ближний свет, проекция подсказок водителю и сигналов поворота на дорогу, в фонарях есть индикация предупреждающих символов для идущих позади. Однако функционал сверх базового будет доступен покупателям только по подписке.
В переднюю панель салона интегрированы три дисплея: щиток приборов диагональю 12,3 дюйма, основной мультимедиа 14,5 дюйма и дополнительный мультимедиа для переднего пассажира 12,3 дюйма. Распознавание голоса, проекция на ветровое стекло, расширенные дальше базовых возможности навигации, точка доступа Wi-Fi и многое-многое другое — только по подписке.
За что пока не придумали, как взимать абонентскую плату, — это за простор в салоне для семерых или шестерых человек (в зависимости от комплектации) и за вместимость багажника: у семиместного варианта объем в обычном состоянии — 581 л, а при сложенных сиденьях двух задних рядов — 1980 л.
Основательно обжегшись на электромобилях линейки e-Tron, ни один из которых не нашел хоть сколько-нибудь приемлемого спроса на рынке, и приступая к проектированию нового поколения Q7, в Audi все же пошли путем не политической, а рыночной конъюнктуры и третий Q7 сделали не электромобилем, а автомобилем с двигателем на горючем топливе. Первым покупателям будут предложены Q7 с 3,0-литровым турбодизелем V6 в двух вариантах характеристик: 245 л.с. и 500 Нм или 299 л.с. и 630 Нм. Коробка передач 8-скоростная гидромеханическая автоматическая. Привод всегда полный с гидромеханической муфтой. Используется 48-вольтовый стартер-генератор, который добавляет на разгоне дополнительные 24 л.с. и 370 Нм.
В спецификации для Северной Америки кроссовер будут предлагать только с бензиновыми моторами — 2,9-литровым V6 мощностью 429 л.с. или 4,0-литровым V8 отдачей 591 л.с. Вторая из версий — это спортивный SQ7.
В Германии цена базового 245-сильного Q7 — от 87 900 евро (около 7,3 миллиона рублей) без учета налога.
Заказать в ФРГ новый Q7 можно будет позднее в июне, первые автомобили дилерам будут поставлены через три месяца.
© дpoм.py
