Ладу Искру проверили краш-тестом по строгим правилам
В рамках этого рейтинга проводится фронтальный краш-тест на скорости 64 км/ч о 40-процентное деформируемое препятствие. Для испытаний взяли самый тяжелый вариант Искры — это универсал SW Cross.
«При ударе на скорости 64 км/ч все системы безопасности сработали штатно: удерживающие элементы и зоны программируемой деформации кузова эффективно поглотили энергию столкновения, подушки безопасности обеспечили оптимальную защиту манекенов. Все датчики зафиксировали либо высокий (зеленый), либо достаточный (желтый) уровень защиты, без критичных показателей», — подчеркивает пресс-служба АВТОВАЗа.
В компании отметили, что при разработке Искры было проведено 84 краш-теста, в том числе сертификационные: фронтальный удар на скорости 56 км/ч с 40-процентным перекрытием, боковой удар на 50 км/ч и наезд сзади на 50 км/ч.
Краш-тест по протоколу ARCAP — своего рода «факультатив». Уровень пассивной безопасности по этой системе оценок у Iskra SW Cross — четыре звезды из четырех.
© дpoм.py
